Semitieflader und Maschinentransporter
Bagger, Radlader, Walze oder Bergbaumaschine: Lösungen mit 2–10 Achsen, vom täglichen Maschinentransport bis zur überschweren Ladung.
MAX100/110
Mit einfach oder doppelt teleskopierbarer Ladefläche
Ein vielseitiger Sattelauflieger für den täglichen Maschinentransport. Die Achsen gibt es starr, nachlaufgelenkt oder hydraulisch zwangsgelenkt, die Ladefläche einfach oder doppelt teleskopierbar.
| Achsen | 2–6 |
|---|---|
| Federung | Luftfederung |
| Breite | 2.540 mm |
| Ladeflächenlänge | 8.600 / 9.300 mm |
| Bereifung | 17,5″ |
| Sattelhöhe beladen | 950–1.450 mm |
| Zuglänge | 16.500 mm (Zugmaschine 4×2, 6×2, 6×4) |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- ein- oder zweiteilige Aluminium-Auffahrrampe
- Radmulde, Baggerausleger- oder Löffelmulde
- elektrische Seilwinde mit Fernbedienung, ca. 5.400 kg Zugkraft
- verzinkte Verbreiterung, ca. 230 mm je Seite
- hydraulische Heckstütze
- BEKAMAX Zentralschmierung
Typische Einsätze: täglicher Transport von Baggern, Radladern, Walzen und Baumaschinen.
MAX810
Mit 6 oder 7 Pendelachsen, für schwere Lasten
Die Ladefläche wird mit 6 oder 7 Pendelachsen, einfach oder doppelt teleskopierbar, gebaut und lässt sich direkt an den Schwanenhals oder an ein 2- bzw. 3-achsiges Vorderfahrwerk ankoppeln. Für die schwersten Maschinen kann eine hydraulische Auffahrrampe montiert werden.
| Achsen | 6–10 (mit Vorderfahrwerk) |
|---|---|
| Fahrwerk | Pendelachse |
| Breite | 2.750 mm |
| Bereifung | 245/70 R 17,5″ |
| Sattelhöhe beladen | 1.300–1.550 mm |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- hydraulische oder zweiteilige Auffahrrampe
- ausziehbare Verbreiterung, ca. 230 mm je Seite
- Fernbedienung für Lenkung, Schwanenhals und Federung
- Hatz Diesel-Hilfsmotor (Silent Pack)
- anschraubbare Zurrringe M30 / M42
Typische Einsätze: schwere Bergbaumaschinen, Kettenbagger, überschwere Ladungen.
MAX600
Mit gerader oder gekröpfter Ladefläche
Für den Transport von Baggern, Baumaschinen und Anbaugeräten. Ein- oder zweiteilige Auffahrrampen ermöglichen schnelles Be- und Entladen; die 4-achsige Ausführung mit gekröpfter Ladefläche gibt es auch mit Baggerausleger- oder Löffelmulde.
| Achsen | 3–4 |
|---|---|
| Federung | Luftfederung |
| Breite | 2.540 mm |
| Bereifung | 17,5″ |
| Ladefläche | gerade oder gekröpft |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- zweiteilige Auffahrrampe mit hydraulischer Seitenverschiebung
- Baggerausleger- oder Löffelmulde (4-achsig, gekröpft)
- verzinkte Verbreiterung, ca. 230 mm je Seite
- WADER Containerverriegelungen
- Werkzeugkästen aus Edelstahl
Typische Einsätze: Umsetzen des eigenen Maschinenparks von Bauunternehmen hinter dem Lkw.
MAX300
Für kleine und mittlere Maschinen, mit 2 oder 3 Achsen
Ein kompakter Tandemanhänger für kleine und mittlere Maschinen. Auch auf engen, verwinkelten Baustellen gut manövrierbar. Wahlweise mit ein- oder zweiteiligen Auffahrrampen sowie abklappbaren oder abnehmbaren Aluminium-Bordwänden.
| Achsen | 2–3 |
|---|---|
| Federung | Luftfederung |
| Breite | 2.480–2.540 mm |
| Bereifung | 17,5″ |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- liftbare Vorderachse mit TEBS-E-Steuerung
- Aluminium-Bordwand, ca. 400 mm
- ein- oder zweiteilige Aluminium-Auffahrrampe
- hydraulische Heckstütze
- Zugöse Ø 50, 57 oder 68 mm
Typische Einsätze: Minibagger, Kompaktlader, innerstädtische Bau- und Tiefbauarbeiten.
Wir helfen Ihnen, den richtigen Anhänger zu finden.
Wenn Sie nicht sicher sind, welcher Typ und welche Ausstattung zur Aufgabe passen, gehen wir die wichtigsten Punkte in einem kurzen Gespräch durch.
Was Sie vor der Auswahl wissen sollten
Welchen Anhänger brauche ich für den Transport eines Baggers?
Das hängt von Gewicht und Höhe der Maschine sowie von der Zugmaschine ab. Für kleine und mittlere Maschinen kommen der Tandemanhänger MAX300 oder der Drehschemelanhänger MAX600 in Frage, für größere Maschinen der Semitieflader MAX100/110, mit Baggerausleger- oder Löffelmulde für eine geringere Transporthöhe. Für die schwersten Maschinen gibt es den modularen MAX810. Die genaue Konfiguration empfehlen wir anhand der Maschinendaten.
Was ist der Unterschied zwischen einem Sattelauflieger und einem Drehschemelanhänger?
Der Sattelauflieger wird über die Sattelkupplung mit der Sattelzugmaschine verbunden (MAX100/110, MAX810), der Anhänger mit Zuggabel hinter einen Lkw gekuppelt (MAX300, MAX600). Wenn ein Unternehmen seine Maschinen mit dem eigenen Lkw umsetzt, ist der Anhänger oft die naheliegende Lösung.
Mit welcher Lenkung ist der MAX100/110 erhältlich?
Die Achsen gibt es starr, nachlaufgelenkt oder hydraulisch zwangsgelenkt. Die Zwangslenkung ermöglicht präziseres Manövrieren auf engen Baustellen und kurvigen Strecken.
Sprechen wir über Ihre Transportaufgabe!
Sagen Sie uns, was Sie von wo nach wo transportieren. Tamás Joó empfiehlt Ihnen eine Konfiguration anhand von Ladung, Zugmaschine und Strecke, auch wenn Sie noch Angebote anderer Hersteller abwägen.
Tamás Joó
Wir helfen Ihnen, den richtigen Anhänger zu finden: Achsanzahl, Ladehöhe, Rampen, Lenkung und Ausstattung abgestimmt auf die tatsächliche Aufgabe.
+36 70 604 4575
Tiefbett-Sattelauflieger
Für hohe und übergroße Ladungen, bei denen die Transporthöhe entscheidet.
- MAX510Tiefbett-Sattelauflieger mit abnehmbarem Schwanenhals
- MAX710Tiefbett-Sattelauflieger für schwere Lasten
Teleskop-Plateaus
Für lange Stahl- und Betonelemente sowie Kranballast.
- MAX200/210Teleskopierbarer Plateau-Sattelauflieger
- MAX410Ballastauflieger für Kranballast
Die technischen Daten stammen aus dem Herstellerkatalog von MAX Trailer by Faymonville; Änderungen vorbehalten. Preis und genaue Konfiguration stimmen wir bei der Angebotsanfrage ab.