LAG Aluminium-Kraftstofftankauflieger und Tankaufbauten
Tankstellenbelieferung, Heizöl, mehrere Produkte in einer Tour: Aluminiumtank mit 1–9 Kammern, als Sattelauflieger, Anhänger oder Lkw-Aufbau.
Kraftstoff-Tankauflieger
Elliptischer, runder oder Kastenquerschnitt, 1–9 Kammern
LAG ist ein Pionier des europäischen Aluminium-Kraftstofftankaufliegers. Der elliptische Tank bietet großes Volumen bei niedrigem Schwerpunkt und stabiler Straßenlage, mit 1 bis 9 Kammern. Für den Benelux-Markt gibt es eine Kastenausführung, für das übrige Europa runde und elliptische Querschnitte.
| Tankwerkstoff | Aluminium |
|---|---|
| Kammern | 1–9 (elliptische Ausführung) |
| Querschnitt | elliptisch / rund / Kasten (Benelux) |
| Beispiel Lagerfahrzeug | 36.000 l, 4 Kammern, 3 starre Achsen |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- unterschiedliche Volumenaufteilung je Kammer
- Mess-, Additivierungs-, Befüll- und Entladetechnik (Hersteller-Know-how)
- IMO-4-Ausführung (IMDG) mit speziellen Domdeckeln
Typische Einsätze: Tankstellenbelieferung, Kraftstoffgroßhandel, gleichzeitiger Transport mehrerer Produkte.
Kraftstoff-Tankanhänger
17–25 m³ (Benelux) oder 35–45 m³ (Skandinavien)
Ein Tankanhänger mit Zuggabel hinter einem Lkw mit Kraftstoffaufbau. LAG plant ihn mit Kasten- oder elliptischem Tank passend zu Aufbau und Lkw; die Benelux-Ausführung hat 2 oder 3, die skandinavische Ausführung 4 oder 5 Achsen.
| Volumen (Benelux) | 17–25 m³ |
|---|---|
| Achsen (Benelux) | 2 oder 3 |
| Volumen (Skandinavien) | 35–45 m³ |
| Achsen (Skandinavien) | 4 oder 5 |
| Tank | Aluminium, Kasten oder elliptisch |
Typische Einsätze: regionale Verteilung von Kraftstoff und Heizöl mit Lkw-Anhänger-Zug.
Kraftstoff-Tankaufbau
Für jeden Fahrgestellhersteller, mit beliebiger Achszahl
Aluminium-Kraftstofftank für Lkw-Fahrgestelle, unabhängig von Fabrikat und Achszahl. Der Tank wird als Kasten- oder elliptische Ausführung gebaut und lässt sich mit einem passenden Anhänger zum Lastzug ergänzen.
| Tank | Aluminium |
|---|---|
| Querschnitt | Kasten oder elliptisch |
| Fahrgestell | beliebiges Fabrikat und Achszahl |
Optionale Ausstattung (Auswahl)
- passender LAG Tankanhänger
- Mess-, Befüll- und Entladetechnik
Typische Einsätze: Zustellung in Stadt und Land, Heizöl, Betankung in der Landwirtschaft und auf Betriebsgeländen.
Wir helfen Ihnen, die richtige Lösung zu finden.
In einem kurzen Gespräch gehen wir die wichtigsten Punkte durch.
Was Sie vor der Auswahl wissen sollten
Warum wird der Kraftstofftank aus Aluminium gebaut?
Ein Aluminiumtank hat ein geringeres Leergewicht, sodass bei gleichem Gesamtgewicht mehr Kraftstoff transportiert werden kann. Laut Hersteller führte LAG 1958 das Aluminium-Tankfahrzeug in Europa ein und baute den ersten europäischen Aluminium-Kraftstofftankauflieger.
Wie viele Kammern kann ein LAG Kraftstofftankfahrzeug haben?
Der Sattelauflieger mit elliptischem Querschnitt lässt sich mit 1 bis 9 Kammern konfigurieren. Anzahl und Volumen der Kammern hängen von der Zahl der ausgelieferten Produkte und den typischen Abgabemengen ab.
Was ist der Unterschied zwischen elliptischem und rundem Tank?
Laut Hersteller sorgt die elliptische Form gegenüber dem runden Querschnitt für eine günstigere Gewichtsverteilung und einen niedrigeren Schwerpunkt, also eine stabilere Straßenlage. Für den Benelux-Markt gibt es auch eine Kastenausführung.
Sprechen wir über Ihre Aufgabe!
Tamás Joó, bei PFS verantwortlich für den Vertrieb von MEILLER Aufbauten sowie LAG und Faymonville Sattelaufliegern, hilft Ihnen, die zum Transportgut passende LAG Konfiguration zu wählen, und stimmt das Fahrzeug mit der Entladetechnik ab.
Tamás Joó
Wir helfen Ihnen, die passende Konfiguration zu wählen, und begleiten den Kauf vom Angebot bis zur Übergabe.
+36 70 604 4575
Tankauflieger
Edelstahltanks für Chemikalien, Lebensmittel und Bitumen.
- Chemietankauflieger (ADR)Edelstahl-Tankauflieger für Chemikalien
- LebensmitteltankaufliegerEdelstahl-Tankauflieger (nicht ADR)
- BitumentankaufliegerBeheizter, isolierter Tankauflieger (ADR)
- Tankauflieger für neutrale FlüssigkeitenEdelstahl-Tankauflieger (nicht ADR)
Silo-Sattelauflieger
Kippbare und nicht kippbare Silos für Granulat, Pulver und Zement.
- Kippsilo-SattelaufliegerAluminium-Kippsilo-Sattelauflieger
- ADR-Kippsilo-SattelaufliegerKippsilo-Sattelauflieger für Gefahrgut
- Nicht kippbarer Silo-SattelaufliegerNicht kippbarer (konischer) Silo-Sattelauflieger
Unsere weiteren Marken
LAG und LAG Trailers sind Marken des Rechteinhabers. Die technischen Daten beruhen auf öffentlichen Herstellerangaben und sind unverbindlich; die Daten des konkreten Fahrzeugs legt das Herstellerangebot fest.